福州對(duì)11條道路和34處路口實(shí)施“一路一策”微改造

“小手術(shù)”解決出行大煩惱

　　“馬路拉鏈”、道路高低不平、人非不分離……這些道路“頑疾”，是城市擁堵的潛在因素，直接影響市民出行舒適度。2023年，福州市針對(duì)11條道路和34處路口進(jìn)行“一路一策”微改造，不大修大建、傷筋動(dòng)骨，道路完成“小手術(shù)”。近日，記者走訪了3個(gè)“微改造”典型案例，看福州如何給道路頑疾開(kāi)良方。

　　中亭街改造后，車(chē)輛、行人有序通行。記者 池遠(yuǎn) 攝

“無(wú)感施工”

讓商家放心做生意

【癥狀】

　　近年來(lái)，福州加快推進(jìn)大型市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與街區(qū)品質(zhì)提升改造，破路挖掘需求大增。“有些施工圍擋一圍就是幾年，容易造成堵車(chē)不說(shuō)，周邊環(huán)境破敗、施工噪聲、粉塵污染等問(wèn)題也跟著來(lái)了，影響了生意怎么辦？”中亭街路段改造前，商戶表達(dá)了擔(dān)憂。

【藥方】

　　“中亭街路段改造堅(jiān)持小幅改造微施工、‘無(wú)感施工’，做一小段圍一小段，將影響范圍從一排商戶減少至二三家商戶。”市城管委公用處工作人員林永勝說(shuō)，根據(jù)施工時(shí)間、審批手續(xù)等指標(biāo)，市政部門(mén)還對(duì)申請(qǐng)占用挖掘市管道路的單位（或施工企業(yè)）實(shí)施積分制管理，控制占用道路挖掘數(shù)量，杜絕市管道路“馬路拉鏈”問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)。

【療效】

　　春節(jié)前夕，完成升級(jí)改造不久的中亭街熱鬧非凡，洋溢著過(guò)年的喜慶氛圍，市民大包小包采購(gòu)年貨。“中亭街路段改造春節(jié)前完成，對(duì)我們店影響不大，門(mén)口圍擋圍了幾天就撤了。”童裝店的孫老板一邊忙著給顧客打包衣服一邊對(duì)記者說(shuō)，道路改造得快，影響就小，改造后交通秩序更好，顧客逛得安心，商家生意也會(huì)更好。

“一改再改”

讓“寶媽”安心帶娃散步

【癥狀】

　　倉(cāng)前路解放大橋口，地處“閩江之心”和煙臺(tái)山風(fēng)景區(qū)的重要路段，以往每到上下班高峰期，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)一擁而上、交織混行，“堵”和“亂”是周邊居民最直觀的感受。住在附近萬(wàn)春園一區(qū)的劉女士每天都要帶3歲孩子下樓遛彎，“電動(dòng)自行車(chē)見(jiàn)縫插針、到處亂竄。有的時(shí)候我為了安全，寧愿帶著小朋友走小公園那邊的遠(yuǎn)路繞過(guò)去”。

【藥方】

　　倉(cāng)前路解放大橋口第一次“微改造”采用“放大不同點(diǎn)”策略，鋪上白色石板，將原本與非機(jī)動(dòng)車(chē)道齊平的人行道墊高，非機(jī)動(dòng)車(chē)道澆上黑色瀝青混凝土，凸顯差異，但擁堵未緩解。市城管委市政工程中心道管所副所長(zhǎng)鄭祖波說(shuō)，中心工作人員再次實(shí)地踏查，發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)上下坡口狹窄，不少電動(dòng)自行車(chē)等不及，就擠到機(jī)動(dòng)車(chē)道上。第二次“微改造”擴(kuò)大了非機(jī)動(dòng)車(chē)道入口寬度，增加非機(jī)動(dòng)車(chē)容載量。除了提升“硬件”，市城管委還配合交警等部門(mén)，將非機(jī)動(dòng)車(chē)停放、交通秩序維護(hù)等“軟件”同步跟上。

【療效】

　　經(jīng)過(guò)改造，倉(cāng)前路解放大橋口人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道黑白分明、高低錯(cuò)落有致。市民游客在人行道上悠閑行走、享受濱江風(fēng)光，電動(dòng)自行車(chē)也能自覺(jué)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。“這個(gè)路口的交通秩序比以前好多了，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)都能各行其道，我?guī)е∨笥焉⒉揭卜判亩嗔恕?rdquo;劉女士高興地說(shuō)。

撫平“褶皺”

讓老人舒心出行

【癥狀】

　　家住臺(tái)江區(qū)蒼霞新城的劉大爺說(shuō)，之前下杭路白馬南路口的路面有隆起的現(xiàn)象，行人尤其是老年人沒(méi)留意的話，很容易被絆倒。“福州夏季氣溫較高，車(chē)輛頻繁在左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)停下、重新啟動(dòng)，路面荷載偏大，瀝青路面就會(huì)出現(xiàn)擁包、車(chē)轍等‘褶皺’。”鄭祖波說(shuō)，尤其在十字路口、公交車(chē)站周邊等交通流量較大的路段，“褶皺”現(xiàn)象更為突出，不僅影響市民正常通行，也影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

【藥方】

　　撫平道路首先要發(fā)現(xiàn)“褶皺”。近年來(lái)，福州市持續(xù)開(kāi)展城區(qū)道路平整度提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，市城管委、市建設(shè)局、五城區(qū)政府全面動(dòng)員，通過(guò)網(wǎng)格化模式，落實(shí)“123巡街工作機(jī)制”，采用騎行或腳步丈量法，對(duì)路面現(xiàn)狀進(jìn)行地毯式、全覆蓋普查，形成整改責(zé)任清單。“人眼巡查的基礎(chǔ)上，福州又用上探地雷達(dá)技術(shù)。”鄭祖波說(shuō)，通過(guò)雷達(dá)對(duì)城市道路進(jìn)行CT掃描，讓地下空洞、脫空、土質(zhì)疏松等道路病害無(wú)處可藏，早預(yù)警、早處置。

【藥效】

　　7日上午，白馬南路車(chē)輛川流不息，遠(yuǎn)望過(guò)去，路面平整干凈。記者在下杭路白馬南路口斑馬線附近細(xì)細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)瀝青路面上有幾處不起眼的“補(bǔ)丁”。“經(jīng)過(guò)修補(bǔ)，隆起的現(xiàn)象消失了，現(xiàn)在出行很舒心。”劉大爺說(shuō)。（記者 沐方婷 通訊員 許流欽 吳志斌）