昨天，ofo工作人員正在地鐵四號線龍江站口整理車輛，從12月起，鼓樓區(qū)城管部門在轄區(qū)主要地鐵站口設(shè)立“定人定崗”制度，由共享單車企業(yè)派出運(yùn)維人員，負(fù)責(zé)維持地鐵口非機(jī)動(dòng)車停放秩序。本報(bào)記者 馮芃攝

　　地鐵口非機(jī)動(dòng)車亂停現(xiàn)象

　　本報(bào)近來連續(xù)關(guān)注地鐵口非機(jī)動(dòng)車亂停現(xiàn)象，報(bào)道受到市民廣泛關(guān)注，加強(qiáng)地鐵口非機(jī)動(dòng)車特別是共享單車管理的呼聲不斷。昨天，記者回訪相關(guān)管理部門獲悉，目前，我市交通、公安、城管等部門正在聯(lián)手嚴(yán)管共享單車，明年元旦起，未按照管理部門要求上牌的車輛將被禁止上路并被清拖。

　　全國首創(chuàng)，31.7萬輛共享單車獲二維碼“身份證”

　　12月8日起，南京車管所正式開展“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車警務(wù)識別二維碼號碼”免費(fèi)發(fā)放工作，這種橢圓形、藍(lán)底黑字的二維碼號牌相當(dāng)于共享單車的“身份證”。執(zhí)勤交警通過掃描共享單車標(biāo)識牌二維碼或通過輸入共享單車號牌號碼，就可查詢此共享單車所有單位名稱、主要負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式、號牌、車輛類型、保險(xiǎn)及違法情況等信息。用這種形式為共享單車上牌照，在全國還是首例。

　　根據(jù)市政府頒發(fā)的《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見》，共享單車企業(yè)在給每一輛單車?yán)U納三責(zé)險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)，且滿足運(yùn)力、人員配置等條件后，可以到南京車管所申請給共享單車貼牌。目前首批符合上牌條件的共享單車有31.7萬輛，其中ofo小黃單車16萬輛，摩拜單車11.5萬輛，哈羅單車4.2萬輛。南京車管所將根據(jù)各企業(yè)申請時(shí)間，逐一上門核發(fā)二維碼號牌，盡快完成現(xiàn)有共享自行車號牌的發(fā)放。

　　根據(jù)管理部門會(huì)簽的管理方案，在2018年1月1日之后，未登記上牌的車輛將被禁止上路行駛。

　　“無牌車”“僵尸車”將被清出市場

　　公司倒閉不能用，長期占道無人騎。隨著各類共享單車進(jìn)入市場自發(fā)洗牌期，有的共享單車企業(yè)因經(jīng)營管理“內(nèi)憂外患”而退出市場，遺留在路面上的共享單車既無法使用，也長期無人問津，成為“僵尸車”，不僅對市容環(huán)境造成影響，也給市民安全出行帶來隱患。近日，玄武區(qū)城管部門開展共享單車專項(xiàng)整治行動(dòng)，對“僵尸車”集中進(jìn)行清理。

　　整治中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)珠江路上一處停著30多輛共享單車，車上積滿灰塵，車下地面則遍布煤灰、油漬、污水，其中幾輛單車的車簍中還放著剩飯盒、空酒瓶等。附近居民表示，這些共享單車在此停放了很長時(shí)間，由于騎的人少就成了這副模樣，對交通和環(huán)境的影響很大。執(zhí)法人員立即展開清理，并將拖離的共享單車運(yùn)送停車場暫存點(diǎn)存放。接下來，城管部門的精細(xì)化管理中隊(duì)還將在日常巡查中加強(qiáng)對“僵尸車”的清理與管控。

　　南京市地鐵交通設(shè)施保護(hù)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，該部門與摩拜、ofo等單車公司建立了30分鐘動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)制，要求各家單車公司合理投放車輛，加強(qiáng)運(yùn)維人員配備，及時(shí)調(diào)配清理車站，確保車站出入口暢通等。

　　另外，根據(jù)相關(guān)部門對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放管理的工作方案，明年元旦起，城管部門將會(huì)同公安交管部門一道，針對停放在道路上的未登記上牌車輛進(jìn)行清拖，讓不符合管理規(guī)定的“無牌車”、企業(yè)已經(jīng)“人去樓空”無人管理的“僵尸車”退出市場。

　　南京市共享單車管理實(shí)行“總量控制”“定人定崗”

　　“各在寧運(yùn)營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)：我市8月3日明確，至2017年12月31日為存量互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車辦理上牌過渡期……現(xiàn)再次告知，請各企業(yè)加快辦理車輛上牌工作，自2018年1月1日起，我市將組織集中整治，對路面上未登記上牌的互聯(lián)網(wǎng)租賃車輛依法進(jìn)行清拖。”11月29日，南京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理聯(lián)席會(huì)議辦公室對在南京運(yùn)營的共享單車企業(yè)發(fā)出告知。自今年8月以來，這個(gè)設(shè)置在南京市交通運(yùn)輸局的聯(lián)席會(huì)議辦公室定期召集相關(guān)部門及企業(yè)，對共享單車的管理進(jìn)行會(huì)商。

　　7月20日，市交通局、市公安局、市城管局3部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見(試行)》。三部門近日會(huì)簽發(fā)布的工作方案規(guī)定，以此為統(tǒng)計(jì)截止日，全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展規(guī)模控制在45萬輛，禁止各企業(yè)增加新車投放。未來我市共享單車將嚴(yán)格執(zhí)行“總量控制”。

　　另外，在共享單車的秩序管理方面，車輛停放將被劃分為禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域和一般區(qū)域3個(gè)層面。各企業(yè)必須在禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭?ldquo;定人定崗”制度，加強(qiáng)人員、車輛配備，及時(shí)處置問題，明確車輛調(diào)度不得向禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域投放。(記者 張?jiān)丛?