南安境內高速里程春節前將突破150公里
南石公路建成通車、南官公路改建工程梅花嶺隧道貫通建成、市區道路完成“白改黑”、金仙高速和雙安高速通車在即……今年，南安繼續完善基礎設施，路網建設不斷升級，進一步構建全市1小時交通經濟圈。
施工人員正在安裝金仙高速樂峰收費站站牌和各種設備。
金仙高速南安段力爭年底全線通車
17日，記者在金仙高速樂峰互通口看到，8個通行車道道閘已全部安裝完畢，現場僅剩幾名工人在做最后的調試工作。
樂峰鎮人大主席呂偉川告訴記者，金仙高速樂峰段已基本建設完工，征遷安置工作也進入掃尾階段。
樂峰鎮相關負責人表示，金仙高速通車后將大大縮短樂峰到南安市區，以及到福州、廈門之間的距離，將為全鎮發展帶來了一個很好的機遇。
據了解，金仙高速南安段全長25.6公里，共設羅溪、樂峰、梅山、亭川樞紐4個互通口。
“目前，南安段建設已基本完成，力爭今年底完成通車。”市交通運輸局工作人員說，金仙高速是南安東北部地區的一條重要交通樞紐，對解決沿線群眾的出行問題，改善地方投資環境，促進南安北部鄉鎮跨越發展具有戰略意義和現實意義。
同金仙高速一樣，雙安高速（泉三高速南安至安溪連接線）也在抓緊掃尾工作，力爭春節前建成通車。這兩條高速通車后，南安境內高速公路里程將突破150公里。
市區道路“白改黑”打造城市交通微循環
“普蓮路瀝青改造后，不論是走路還是開車，都舒適多了。”昨日，家住普蓮小區的黃先生高興地說，再也不用擔心下大雨道路積水、人車難行的問題。
普蓮路至杏蓮轉盤瀝青改造項目是南安市區道路“白改黑”項目之一。該路段全長近4公里，8月開始動工，目前改造工作正在有序進行中。
除了普蓮路至杏蓮轉盤改造項目外，今年，南安啟動了省道308線“白改黑”工程。省道308線霞美四黃村至南安市區段瀝青路面改造工程，總長11.617公里，改建瀝青路面達31.3萬平方米，目前已完工。
道路瀝青改造除了提升城市面貌外，還能解決路面積水、破損等路面“詬病”。普蓮路“白改黑”解決了排水不暢、逢雨積水的“老毛病”，也修補了破損路面；省道308線“克服”了路面麻面、露骨、沉陷等問題，提升了城市品位，讓市民能更安全便捷地通行。
“瀝青路面改造，不僅進一步提升了城區道路的通行能力，暢通城市交通微循環，還構建了中心城區與周邊鄉鎮的連接走廊，加快城鎮一體化建設。”南安公路分局負責人說。
此外，南官公路改建工程梅花嶺隧道貫通建成，主車道已基本建成通車；超額完成農村公路提級改造30公里……一條條道路構建起更加完善的路網布局，進一步構建了全市1小時交通經濟圈。（記者 卓曉熹 林梅治 見習記者 李想 文/圖）
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