6月15日,彭博社援引知情人士消息稱,滴滴打車和快的打車的幕后服務商北京小桔科技公司,日前正尋求新一輪融資,公司估值已經飆升到了120億美元到150億美元。
消息人士稱,小桔科技最新一輪融資的目標規模為至少15億美元,融資的目的是擴展業務、應對在全球移動出行市場占據優勢地位的美國Uber公司在中國的擴張。融資所得的具體用途尚不詳。
這位知情人士稱,參與新一輪投資的機構包括現有股東和新投資人。另外和今年二月份的上一輪融資相比,公司的估值已經翻了一倍。
小桔科技公司獲得了中國兩家互聯網巨頭——阿里巴巴集團和騰訊公司的支持。目前還不清楚阿里巴巴和騰訊是否在新一輪融資中做了跟進投資。
滴滴打車和快的打車此前曾經是中國兩家最大的移動出行服務商,曾經依靠打車補貼成為家喻戶曉的品牌。此前,為了削減運營成本,更好地對抗美國Uber公司,兩家移動出行公司宣布合并。
中國已經成為Uber公司的重要擴展目的地。盡管在一些城市受到監管部門的干預和過問,但Uber正在快速在中國內地的城市擴張,Uber也在許多大城市招兵買馬,擴大司機隊伍,并且推出本地特色的移動出行服務。
根據英國《金融時報》此前報道,Uber已經對其投資人表示,將會在中國市場投入10億美元的資金,擴張業務。
滴滴打車和快的打車目前仍然保持品牌獨立運營,但是在技術和數據方面將展開合作。此前,滴滴打車曾宣布在專車產品上給予10億元消費者補貼的計劃。
如果新一輪融資和公司估值的消息屬實,小桔科技公司將成為中國估值最高的非上市科技公司之一。目前,智能手機制造商小米公司以450億美元的估值,在中國未上市科技公司估值榜單上名列第一。
五月份也有消息人士披露,Uber公司也在進行新一輪15億美元的融資,其估值將達到500億美元。
在合并之后的小桔科技公司中,阿里巴巴集團持有10%的股權,騰訊公司持股13%,日本互聯網巨頭軟銀集團也是股東之一。
包括中國在內,Uber的服務在許多國家遭到政府監管部門的調查干預,此外還引發了多國傳統出租車司機的抗議。出租車行業認為Uber的司機無需獲得政府牌照、沒有支付保險,自由定價,構成了針對出租車的不公平競爭。
需要指出的是,在中國互聯網三巨頭中,搜索引擎公司百度已經成為Uber的股東,百度也在Uber擴張服務方面提供了支持,其移動錢包等多款產品已經整合了Uber的移動出行服務。(晨曦)