快準車服創始人:汽配電商純靠互聯網不行

來源:億邦動力網 2016-05-03 16:19 http://www.413629.com/

　　對于目前互聯網創業環境，快準車服創始人蔣仁海并不看好單純的互聯網創業，“一般的創業公司不具備線下資源，模式再好也很難落地。例如，修理廠的實際需求中，快速配送是非常重要的，創業公司沒資源，暫時做不到這點。”

快準車服官網截圖

　　據億邦動力網了解，快準車服現階段定位為一家自營B2B汽配電商。創始人蔣仁海也是汽車蓄電池制造企業巨江電源的創始人。因此，快準車服在創業初期就獲得了巨江電池5000萬元的天使資金。除了提供資金支持以外，巨江集團向快準車服先后開放自身全國600余家蓄電池經銷商，為快準車服汽配商城搭建線下服務站，解決本地倉儲和配件物流問題。

　　“我們想做一個垂直B2B平臺。上面有各種汽車配件，當然包括我們的蓄電池產品；把我們的經銷商轉變成我們的服務商，然后給修理廠做服務、配送。第二步，希望在一個區域內如果能夠做成一個強勢的平臺，希望引進一些好的投資。”B2B汽配電商平臺蔣仁海在2016汽車后市場國際峰會講到。

　　據蔣仁海介紹，這些經銷商逐漸轉化為平臺服務商，將為平臺解決總倉供貨、子倉備貨，服務站配送等供應鏈的整合問題。快準車服主要在大區設總倉，為區域內的服務站子倉補貨、備貨，由服務站配送貨品至修理廠。總倉的設立使得產品更加齊全，降低了服務站的倉儲物流壓力，也能提高產品周轉率。

快準車服供應鏈整合分配圖

　　目前，快準車服仍處于探索階段，主要服務金華以及周邊地區，商城、APP以及ERP系統已經開發上線。雖然現在商城和APP還沒有大量的訂單，但蔣仁海認為，在訂單越來越多、SKU越來越多的情況下，通過平臺以及對數據的分析，會使得整個業務流程變得更簡單高效，從而降低了運營成本。

　　蔣仁海還介紹，汽配行業里存在兩個通病：一是國內渠道商的話語權不足，另一個是區域發展不平衡。“渠道商、品牌商、廠商之間尚未走到一個平衡點，一二線城市的發展與三四線城市的發展極不平衡。”蔣仁海認為，這些問題也給快準車服帶來一個機會。

　　據悉，快準車服發展將分為三個階段。創業初期先垂直于汽配B2B業務，自營汽配產品，逐步完善基礎設施和網站建設。第二階段，效仿京東商城，將平臺開放給第三方賣家。最后階段，考慮涉足汽車后市場其他服務，例如貸款、金融等。未來，快準車服將在全國建立起2000家以上的服務站，覆蓋更多地區的修理廠企業。今年希望能先完成100多家。

責任編輯：曾少林