­　　美軍2001年的一次行動(dòng) 給中國(guó)帶來極大震撼

­　　2001年，在對(duì)阿富汗塔利班的一次打擊行動(dòng)中，美軍首次使用“捕食者”向一個(gè)停車場(chǎng)發(fā)射兩枚導(dǎo)彈，擊斃了“基地組織”二號(hào)人物，開創(chuàng)了無(wú)人機(jī)察打一體時(shí)代。這次作戰(zhàn)給中國(guó)也帶來極大震撼，鑒于察打一體無(wú)人機(jī)的種種優(yōu)勢(shì)，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)這種無(wú)人的需求也日漸增加，基于此，“翼龍”應(yīng)運(yùn)而生。

­　　軍貿(mào)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)已完全不同于以往國(guó)家立項(xiàng)模式

­　　如今，軍貿(mào)機(jī)面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)已完全不同于以往的國(guó)家立項(xiàng)模式，研制單位必須前期精準(zhǔn)預(yù)判客戶需求并風(fēng)險(xiǎn)投入，在全線都要貫徹“技術(shù)成功與市場(chǎng)成功”并重的思路，樹立“嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與開放思路”結(jié)合的理念。為此，要降低風(fēng)險(xiǎn)并提高經(jīng)濟(jì)效益，必須加強(qiáng)飛機(jī)的研發(fā)控制并全面貫徹飛機(jī)低成本設(shè)計(jì)、制造的策略和技術(shù)。

­　　“翼龍”無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用全壽命周期成本設(shè)計(jì)，將無(wú)人機(jī)的成本控制視角延伸至研發(fā)設(shè)計(jì)階段，統(tǒng)籌考慮無(wú)人機(jī)的材料/標(biāo)準(zhǔn)件選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成型工藝，既能滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度剛度要求，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)可生產(chǎn)性、可靠性、可維修性等要求，又能縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低制造成本。

­　　目前，“一機(jī)多型”、“一型多用”成為一種趨勢(shì)，模塊化設(shè)計(jì)，在一個(gè)平臺(tái)上開發(fā)出多種機(jī)型，極大降低單機(jī)成本。模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，“翼龍”無(wú)人機(jī)機(jī)體研制工作在統(tǒng)一的飛機(jī)平臺(tái)上，根據(jù)不同任務(wù)要求配備相應(yīng)的機(jī)翼模塊，使得整個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)的研制與運(yùn)營(yíng)成本大為降低。于是我們看到，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的“察打尖兵”“翼龍”系列——“翼龍”I、“翼龍”ID和“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其掛載裝備，在2016年中國(guó)航展上首次以系列化陣容向海內(nèi)外公開亮相。

­　　軍民融合是一項(xiàng)重要的國(guó)家戰(zhàn)略，近年來已有許多成功范例。在“翼龍”系列生產(chǎn)研制階段，除傳統(tǒng)軍工制造單位之外，還吸納了多家民營(yíng)企業(yè)。一些民營(yíng)企業(yè)在機(jī)械加工制造方面能力突出，一些民營(yíng)企業(yè)在復(fù)合材料制造領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)充分利用各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)能力，并借助他們靈活的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，建立了多條生產(chǎn)線并行生產(chǎn)、主機(jī)研究所統(tǒng)籌管理的生產(chǎn)模式。