“職業教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型，是國民教育體系和人力資源開發的重要組成部分。”2022年5月，新修訂的《中華人民共和國職業教育法》開宗明義——職業教育是“類型”教育，不是“層次”教育。

　　如今，職業教育既不是“終結教育”，也不是“低層次教育”，而是特色鮮明的一種教育類型。接受職業教育的學生，既可以升學，也可以就業，還可以先就業再升學，最大程度地拓寬學生多樣化、多途徑成長成才的通道。

　　如何圍繞產業結構升級而“轉”，隨著市場需求轉變而“動”，適應社會發展需要而“變”？在新法落地實施一周年之際，記者進校訪企，觀察福建職業教育改革帶來的新變化。

　　5月14日，福建省技工教育活動周啟動儀式暨技工院校技能展示活動在福州舉行。圖為福建財茂工業技術學校護理專業學生演示心肺復蘇術。記者 吳鵬 攝

　　打通“斷頭路”

　　構建“立交橋”

　　新修訂的職業教育法明確，職業教育是與普通教育具有同等重要地位的教育類型。那么，如何打通“斷頭路”、構建“立交橋”，推動職業教育與普通教育融通？

　　來自廈門的林凱是我省首批職普融通試點生，在轉入廈門市翔安第一中學高二年級就讀之前，他在中職學校“蟄伏”了一年。

　　2021年中考，因為發揮失常，林凱與高中失之交臂。心有不甘的他，聽取班主任的建議，填報了廈門工商旅游學校職普融通班，成為首批職普融通試點生。

　　職普融通試點，是一種由中等職業教育與普通高中教育合作，雙方共同設計課程、互派師資，實行學分互認、學籍互轉的新型人才培養模式。2021年4月，入選全國職教高地試點的廈門市選定兩所中職學校和三所普通高中學校，在省內率先試點職普融通。

　　首批試點學生共有96名。按照相關規定，他們第一學年分別在兩所職校進行培養，參加高一年級全市質檢，并按照兩校職普融通班成績排名進行自主報名，前30%學生可申請轉入普高。

　　“初進職校時有點茫然和忐忑，但學校為我們試點班單設教學課程，聘來經驗豐富的教師，再加上班級里濃厚的學習氛圍，我很快便心無旁騖地投入學習。”林凱回憶道。

　　同樣放下顧慮的還有林凱的父母。“除了校園環境和職業教育課程有些許不同，其他感覺跟高中一樣，尤其是學習氛圍。”林凱的父親說，“孩子在校這一年，學校每個月都會與我們溝通一次孩子的學習生活情況，班主任更是經常電話家訪。在孩子順利轉段進入高中后，職校的校領導還率隊前去看望鼓勵孩子。”

　　因為這段特別經歷，林凱一家刷新了對職業學校的傳統印象。“我原以為孩子進了中職，學習生涯就到頭了。沒想到現在中職學生可以通過三二分段制、五年一貫制、中本貫通、中高本貫通、職教高考、對口單招、技能拔尖人才免試升學等多種渠道升學，除了升入高職?？埔酝猓材苌氡究啤?rdquo;林凱父親說，“孩子所在的中職學校升本率挺高。坦白說，如果不是孩子堅決要上高中，我會支持他留在中職升本科。”

　　黎明職業大學服裝設計與工藝專業學生在工作室學習。

　　學生家長對職業學校看法的轉變，讓廈門工商旅游學校校長楊經葵倍感欣慰。他說，職普融通的關鍵是融通課程的體系化、綜合化設計，既要考慮學生二年級轉段的“雙出路”，又要考慮學生自愿選擇、學分認定、學籍互轉等問題。學校在一年級既對標普高課程，同時開設職業教育通識課程，并利用職教周、技能節等活動組織學生、家長積極參與，改變觀念，消除對職業教育的刻板印象。

　　作為當地試點的兩所職校之一，廈門工商旅游學校職普融通班共招收49人，超過一半實現了全市排名進步，15人完成轉段進入普通高中學習。不僅如此，該校2022級招生分數線也大幅提高，優質生源明顯增加。

　　不過，面對職普融通改革，楊經葵也坦言，受“高考指揮棒”的影響，家長和學生關注的重心，仍在于能否通過職普融通轉入高中以及升學率等問題。在職普轉段比例和人才定制培養的雙重挑戰下，提升“學校的關鍵能力”更是職業院校發展所亟需面對的挑戰。

　　福建船政交通職業學院安全與環境學院開展安全防護裝備穿戴實訓。

　　“向上發展”剛需

　　激發課改動力

　　以中等職業學校為基礎、高職專科為主體、職業本科為牽引，建設符合經濟社會發展和技術技能人才培養需要的高水平職業院校和專業，是職業教育改革的題中應有之義。

　　采訪中記者發現，通過職普融通試點轉段成功的學生雖然不多，但抱有“讀完中職要上大學”想法的中職學生比比皆是，表示“專升本之后還要讀研究生”的高職學生亦不在少數。

　　在學生“向上發展”的剛需面前，如何建立與“就業和升學并重”相適配的教學課程，如何實現職業教育的“專業群”與區域經濟的“產業群”無縫對接，激發出不同學段職業院校共同的課改動力？

　　今年福建省高職分類考試中，省屬中職學校——福建工業學校的汽車專業有33名學生上線本科，占全省職業本科院校面向中職汽車類本科招生指標的45.83%。不僅如此，在全省職業院校技能大賽中，該校學生還入圍2023年本專業國賽的全部兩個項目。

　　亮眼成績由何而來？該校汽車專業教學部主任余茂生介紹：“我們的汽車專業人才培養課程體系一直保持動態優化，目前課程由‘寬基礎’的底層共享模塊、‘強技能’的中層分立模塊、‘活模塊’的頂層互選技能模塊組成，尤其在頂層互選模塊環節，我們將知名汽車制造企業‘工學交替’的教學理念進行拓展，按‘三個月校內理論、三個月企業實踐、校內強化學習、技能認證’的‘校企、工學雙交替’教學模式展開。”

　　此舉不僅解決了教學內容滯后、教學模式單一等問題，更讓課程體系最大程度上適配職業崗位群典型工作任務、中高本貫通培養、全國技能大賽各賽項規程、汽車領域汽車運用與維修/智能新能源汽車職業技能等級證書標準。

　　“高職學校必須對課程結構、課程體系進行針對性調整。修訂相應的培養方案，建設與之匹配的教材及課程資源，實現中職—高職—本科（中高本）之間銜接有序，形成科學合理的課程體系和人才培養方案。”福建船政交通職業學院“國家雙高”建設領導小組常務副組長高杰分析認為，隨著“職教高考”成為高職招生主渠道，來自中職學校的生源比例將越來越大。高職學校面臨著教書育人模式、管理模式轉變的新挑戰。

　　不過，他同樣認為，“就業升學并重”中的升學，仍然以職業教育體系內的升學為主；高職院校課程結構、課程體系的“職業”特征不應改變，應該抓好符合職業教育特點的升學教育。“譬如在同一個專業的學習過程中，學校要根據學生有無升學需求，提供差異化的教育資源。”

　　打破止步于?？茖哟蔚?ldquo;天花板”，是職業教育的必然趨勢。2019年以來，教育部批準設置了32所職業本科學校。記者從省教育廳獲悉，在教育部的統籌安排下，我省將持續推進高職院校建設，積極擴大職業本科專業設置規模，逐步提高本科層次職業教育在高等職業教育中的招生比重。

　　高職與職業本科，在人才培養上最大差異何在？全國首批本科層次職業教育試點——泉州職業技術大學校長吳濱如認為，差異在于能否前瞻性地培養高層次技術型人才，“職業本科要對行業發展有準確的預判能力和快速反應能力。職業本科的專業建設既要體現‘職’又要體現‘高’，要緊緊圍繞區域經濟社會產業發展重點領域，服務產業新業態、新模式，對接新職業進行系統設計，不斷創新校企合作育人的途徑與方式”。

　　福建船政交通職業學院航海技術專業學生開展畫圖實訓。

　　強化師資建設

　　加快補齊短板

　　推進職業教育高質量發展，無論是打造核心課程，及時把新方法、新技術、新工藝、新標準引入教育教學實踐，還是優化課程供給，促進職業教育的“專業群”與區域經濟的“產業群”無縫對接，高素質的職業院校教師隊伍始終最為關鍵。

　　但“當好職業院校的老師不容易”卻是職業院校教師的普遍感慨。今年4月中旬出爐的《2022中國職業教育質量年度報告》指出，面對各行各業數字化轉型，職業院校教師在教育教學能力上存在“教師專業能力不適應產業升級需要”“教師教學能力不適應教學形態變化”“學生多途徑獲取知識的現狀給教師自身能力帶來挑戰”等諸多不適應。

　　專家指出，一方面，要加快建立并實施職業學校教師專業標準制度，健全教師引進、培養、評價機制，另一方面要落實教師到企業實踐制度，推動企業工程技術人員、高技能人才和職業院校教師雙向流動，校企聯合組建高水平、結構化教師教學創新團隊，推進教師分工協作進行模塊化教學。

　　“結構化模塊式教學是職業院校教師當前最亟待提升的能力。”福建工業學校汽車專業教學部主任余茂生認為。該專業的“新能源汽車動力蓄電池裝配與檢測”課程，從去年開始改變以往“一課單師”為“一課多師”的“組隊”模塊化教學模式，教學單元變每周四節課為兩個教學周，教學場所由教室轉移至車間，教材以工單形式呈現，教學內容也相應調整。同時，校企“雙導師”配合對學生進行全方位全過程的考核評價。這些改變在得到學生點贊的同時，也讓教師感受到“分工協作”帶來的新考驗。

　　黎明職業大學的學生在上實訓課。

　　位于泉州的黎明職業大學是我省首批示范性高職院校，該校數控專業教師曾喜娟說：“我原來是電氣自動化專業的教師，沒有接觸過機器人(12.990,0.00,0.00%)。學校開設機器人相關課程之后，我們教師要先到企業學習。而應用機器人技術更新換代很快，一開始我們只要會一些基本應用編程就夠了，但是現在機器人融入了機器視覺等新功能，我們得不斷地保持學習，才能了解最新的行業需求和技術知識，回來教給學生。”

　　職業教育教師與普通教師不同，不但需要較高的理論水平，更需要很強的動手實踐能力，既要會講，更要會做。因此，職業院校都千方百計地讓教師“接地氣”。

　　“學校制定了《教師掛職管理辦法》，要求每位教師每年至少下企業掛職兩個月。掛職期間必須為企業完成一個技改項目；回來后必須有一份與企業共建的活頁式教材。”黎明職業大學副校長李云龍介紹說。

　　泉州輕工職業學院健康生活學院院長莊培榮說：“學校采取補貼等激勵的方式激發老師去拓展知識面，提升‘企業素養’。”

　　建設高素質“雙師型”教師隊伍一直是職業教育的薄弱環節。今年，省教育廳聯合省財政廳組織實施福建省職業院校教師素質提高三年行動計劃，圍繞推進師資培訓提質增效、加強“雙師型”隊伍建設、推進教師隊伍梯隊發展、健全教師發展支持體系等方面發力，提升職教教師隊伍建設水平。其中就明確了專業課教師每年至少累計一個月以多種形式參與企業實踐或實訓基地實訓，新任教師到行業企業實踐時間不少于8周。

　　著眼于教師隊伍梯隊發展，4月27日，我省唯一一所定位培養職教師資的高校——福建技術師范學院與國內11所職業技術師范院校成立全國職業技術師范院校聯盟，抱團推進在職教教師教育學科建設、科學研究、隊伍建設、課程開發、人才培養等方面合作，提升職教教師專業化水平。

　　同時，省教育廳日前公布首批省級中等職業學校名班主任工作室培育建設項目名單，明確將用一年時間培育建設69個省級中等職業學校名班主任工作室，不斷發揮名班主任示范、引領、輻射、帶動作用。

　　產教融合、校企合作是職業教育辦學的基本模式和最大特色，但如何推動職業院校育才和企業用人的精準匹配，找準校企雙方的結合點、共贏點，仍是當前職業教育改革的難點。對此，我省有哪些探索實踐？敬請關注后續報道。（圖片除署名外均由 記者 儲白珊 林侃 攝）