坐上合格校車，孩子們舒適開心

▲黃師傅每天四次開車接送學生

扶手特別設計方便孩子上下車

符合標準的校車

　　如何為孩子提供更安全的校車？社會各界在探索，在努力。昨日，記者從晉江市教育局了解到，泉州晉江共有7部登記在案的合格校車，安海三益鋼鐵有限公司（下稱三益）購買的校車是其中的典型。該校車是公司為接送職工子女特地購置的。

　　昨日下午4時許，記者在三益生活區內見到了這輛校車。校車車身通體黃色，狀似旅游中巴，看上去車底盤比普通中巴車高了大約10厘米。校車核載29座，包括27個兒童座和2個成人座。

　　走進校車，沿著階梯而上設有下車護欄，座位上套著綠色皮套，每個位置都配有安全帶，座位及扶手的尺寸均是按照孩子的高度和尺寸而特別設計。車廂頂部設有兩個逃生出口。

　　車窗玻璃下面是固定的，上面可以左右推開。中間玻璃上，有醒目的“應急出口”標志以及發生緊急情況時怎么砸車窗逃生的示意圖。左右兩側的車窗各有一把安全錘。駕駛室前還有醫藥箱，駕駛座后有滅火器。

　　“這輛車開起來比以前的車更有力氣，也比較穩。”40多歲的司機黃開菊，從1996年開始就在三益開校車，持有A級駕駛證，這已經是她開的第三輛校車，也是第一輛專業校車。

　　三益辦公室胡主任介紹，這輛專業校車是去年9月份公司花了近19萬元購進的，“所有東西都是按照標準設置的，它的用途非常明確，剛買來的時候車身上還噴有兩個字：校車。車上還安裝有黑匣子。”

　　“包括坐墊和扶手都是小孩喜歡的多啦A夢的圖像，但坐墊太薄了，后來公司又花了幾百元加了一層皮套。”黃開菊說，上午、中午、下午一天四趟，她開著校車免費接送公司職工的27名孩子。

　　昨日下午5時05分，黃開菊開著校車出發了，記者一路隨行。5時23分，校車到安海養正中心小學。6公里的路程，黃開菊開了18分鐘，車速不快。“載孩子責任很重，失去什么都沒有失去孩子痛苦。”黃開菊紅了眼眶說。原來，今年7月份，她的獨生女正是在去補習英語的路上發生車禍，當場被撞身亡。看著女兒畫得很好的畫冊，她不禁將車速降得更低。

　　校車一到學校，孩子們一下嘰嘰喳喳地擁上車，尋找自己的固定座位。

　　據胡主任介紹，校車每月油費1300元以上，每年保險費6000多元，加上平時的保養費、駕駛員工資等，費用不菲，全由公司負擔，免費接送學生。“這對一般學校來說，難度很大。”

　　□早報記者　許鈸鈸　石勇文/圖