一輛機動三輪車也成為接送孩子的“校車”。于新貴攝影

　　上個月，悅悅在廣東佛山命喪車輪之下，曾經被全國民眾關注。這幾天，一起特大交通事故再次牽動全國民眾的神經。原因是，這次交通事故同樣與兒童有關。據媒體報道，本月16日上午9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，該鎮幼兒園接送校車被撞，并造成20人死亡，其中18名是兒童。

　　正是因為這起特大交通事故，校車的安全再次成為人們關注的焦點。17日，記者對聊城校車情況進行了探訪。

案例：陽谷曾有類似事故

　　11月4日上午11時30分許，陽谷縣僑潤街道辦事處國廟村村口發生了一起交通事故。一輛載有12名學生的機動三輪車與大貨車相撞，事故造成造成兩名男童命喪車輪下，一名女童頭部受傷。

　　這輛機動三輪車就是接送孩子上下學的“校車”，而駕駛這輛“校車”的是一名老人。其實，這輛“校車”不過是一輛搭著棚子的電動三輪車，一日四次按時接送孩子上下學。駕駛這輛機動三輪車的老人每月每個孩子收取150元勞務費。為了多掙一些勞務費，一輛小小的機動三輪車竟然載有12名學生。

探訪：“校車”超載比較嚴重

　　16日上午10時30分，記者來到聊城城區某小學，發現小學附近停放著十幾輛車，這些車有大型客車，也有微型面包車。因為不到放學時間，這些司機湊到一輛面包車里打牌。記者以學生家長的身份與司機攀談起來。一名微型面包車司機告訴記者，他在三年前花一萬多元買了一輛二手面包車，開始接送學生。因為油價太貴，現在每個學生每月收費240元。按規定，微型面包車荷載7人，但是如果按規定接送學生，不僅掙不到錢，還要賠錢。“賠錢的買賣誰愿意干？”這名司機說，為了能多掙錢，不得不超載。記者發現，面包車內的座位進行了改裝，車廂內兩側安裝了兩條長凳，中間安裝的同樣是長凳，而且車內還有七八個馬扎。

　　11時30分，隨著學生走出校門，這些司機開始忙著招呼學生上車。在記者觀察的二十多分鐘內，這輛面包車竟然上去了13名學生。車廂內擁擠不堪，有的學生拉開車窗玻璃，將頭伸在車外。

　　面包車開走之后，一輛機動三輪車進入記者的視線。一名穿著雨衣的中年婦女正在招呼學生上車。隨后，有7名學生登上了這輛三輪車，其中一名學生與中年婦女擠坐在駕駛座上。在雨中，這輛機動三輪車在各種機動車中穿行，不免讓人揪心。

　　15日，記者在茌平縣洪屯鄉中心小學發現，接送孩子上下學的是十余輛微型面包車，有的面包車破舊不堪。一名司機告訴記者，他兩年前花一萬多元買了輛二手車，專門接送本村的孩子上學，每個學生每月收140元。因為收費低，他不得不對面包車里的座位進行改裝，改裝后能載24名學生。即使這樣，他每個月也只能掙一千多元錢，并且還得擔很大風險。

　　當天上午11時30分，小學生開始跑出校門，頓時，這些面包車前擠滿了等待上車的學生。記者觀察到，每輛面包車前都有二十多名學生。一名司機說，雖然一次能拉二十多名學生，但仍有一些學生坐不上車，他只好跑兩次車。

無奈：家長沒空接送孩子

　　家住鐵路安民小區的李燕（化名）有一個7歲的女兒，女兒在某小學讀二年級。孩子剛入學時，一直由李燕接送。不過，讓李燕感到心疼的是，有一次是下雨天，等她從單位急匆匆趕到學校時，在學校門口等她的孩子全身都淋透了。從那一天開始，李燕和丈夫商量買車專門接送孩子。李燕和丈夫都在私營企業上班，工作時間比較緊張，為了接送孩子，李燕沒少被“罰款”。

　　就這樣，李燕最終選擇讓校車接送孩子。李燕所說的“校車”，不過是專門接送該小區學生的一輛面包車。李燕說，她也知道這“校車”超載很嚴重，每次看到孩子坐在擁擠不堪的車廂內，心里很不是滋味，但是她也沒有辦法。

　　與李燕有同樣感受的王麗萍（化名）告訴記者，她兒子讀幼兒園和一年級時，一直由她接送。為了接送孩子，她辭退了工作。一家三口唯一的收入是丈夫打工掙到的一千多元錢。兒子讀二年級時，王麗萍在聊城城區花26萬元購買了一套二手樓房。買樓之后，本來就不富裕的日子更加拮據，不得已，王麗萍也找了一份工作。因為坐公交車不方便，從此，王麗萍的兒子只能坐“校車”上下學。

　　一位不愿透露姓名的小學校長說，一些學生家長因為工作比較忙，沒有時間接送孩子，他們往往讓孩子自己乘坐公交車或者與社會車輛達成口頭協議，每月付費，讓一些不具備校車要求的車輛接送孩子。這些社會車輛往往超載嚴重，但是，這種情況在管理上有一定難度。

現狀：“黑校車”依然不少

　　校車一直是一個很敏感的話題，并且校車管理曾一度混亂，甚至有人利用報廢車改裝成校車，嚴重威脅孩子生命安全。為此，早在2008年9月1日起，聊城市校車統一貼有標志，無標志者將不得接送學生。同時，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。

　　聊城市車管所車管科工作人員向記者介紹，接送學生的校車都在車管所備案登記，并且有統一的標志。一些社會車輛接送孩子，存在很大的安全隱患，屬于“黑校車”，為了孩子的安全，應該堅決取締。

　　記者在調查中發現，有很多沒有校車標志的車輛從事接送學生的經營行為，并且幾乎所有接送學生的社會車輛都存在嚴重的超載情況。

　　一名面包車司機告訴記者，他的面包車沒有校車手續。他與自己居住小區的學生家長都很熟悉，看到很多家長沒空接送孩子，他就主動找到學生家長商量，沒想到學生家長都很贊同由他來接送孩子。“我們兩廂情愿，家長交費，我接送孩子，這并不是什么違法的事！”（于新貴）