上海地鐵追尾 271人傷
核心提示: 27日14時51分,上海地鐵10號線發生一起兩車追尾事故。截至27日19時,已有271人到醫院就診檢查,目前沒有危重傷員,無人員死亡。事故發生后,上海市委、市政府領導高度重視,各相關部門迅速采取緊急措施救治傷員。
27日14時51分,上海地鐵10號線發生一起兩車追尾事故。截至27日19時,已有271人到醫院就診檢查,目前沒有危重傷員,無人員死亡。事故發生后,上海市委、市政府領導高度重視,各相關部門迅速采取緊急措施救治傷員。目前,事故調查組已經成立。
【現場】
司機曾緊急制動
車廂嚴重變形
當天14時10分,上海地鐵10號線因信號設備發生故障,交通大學站至南京東路站上下行期間采用人工調度的方式。14時51分,在豫園往老西門方向的區間隧道內發生了5號車追尾16號車的事故。據目擊者稱,事故后,列車車身傾斜20度左右,兩列車廂發生嚴重變形。
當天下午,上海市委書記俞正聲,市長韓正等迅速趕往事故現場和收治傷員的醫院,了解情況,看望傷員,作出工作部署。
新民網記者在現場了解到,事故發生前,司機曾拉緊急制動。東方網記者在事故現場看到,被追尾的列車后駕駛室玻璃碎裂,列車車廂連接處變形。
【傷情】
多為皮外傷、骨折
4名外國人輕傷
從各家醫院收治的情況看,傷者大多數為皮外傷、骨折等,也有一些腦外傷。根據各家醫院的專家介紹,目前治療過程中沒有發現重危病人。
據了解,到醫院就診檢查的271名乘客中,已經有180人出院,61人住院治療。截至目前,已經發現有4名外籍人士在事故中受傷,均傷勢輕微,并得到有效救治。其中1名日籍女傷員,眼部受傷,已進行治療。另有一名日籍傷員已出院。一名加拿大籍傷員也傷勢平穩。1名菲律賓籍女傷員,院方已對她腿部傷情進行處理,情況穩定。
【進展】
十號線恢復運營
限時速45公里
上海申通集團總裁俞光耀在27日晚間的新聞通氣會上介紹說,事故發生后,地鐵部門立即啟動應急預案,疏散乘客,救治傷員;開展救援搶險,搶救列車和設備;調整10號線運行方式,對13個站臨時封站,其余兩路段采取小交路運營;迅速連續發布事故和救援信息。
俞光耀說,16時,發生事故的16號車駛離現場;17時55分,發生事故的另一輛5號車完成救援,駛離現場。運營部門對各環節進行認真檢查,對軌道、列車反復確認,在保證安全的前提下,10號線在19時許逐步恢復運營,目前以時速45公里限速運行。
另悉,軌道交通10號線伊犁路至四川北路區段,于9月28日起暫緩運行。有關方面將以安全第一為基本準則,對該區段相關設施進行再檢測、再評估。
地鐵狀況確實讓人擔憂!誰能解釋一下為啥在南京東路停車20分鐘,豫園停車8分鐘后還是撞了?
——乘客“安默然”
□鏈接
上海地鐵10號線 上海軌道交通10號線,編號M1,全長36公里,共設31座車站,一個停車場(吳中路停車場),整條線路均在地下。起點為上海東北角的新江灣城,終點為上海西南角的虹橋機場。1期主線世博前竣工。(新華 財新 綜合)
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